PREMIER AUTO RECYCLERS

Test MOT sa má urobiť prísnejším, pričom autá musia v budúcnosti splniť oveľa prísnejšie ciele emisií. . Ročná kontrola cestnej premávky sa tiež aktualizuje s cieľom zaručiť, že najnovší vývoj v oblasti bezpečnostných technológií je skontrolovaný, aby sa zaručila správna prevádzka.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Neil Barlow, vedúci politiky MOT v DVSA, povedal: „MOT sa bude musieť zmeniť, ak má zostať užitočná, a to z hľadiska bezpečnostných systémov aj emisií.“

Kontrolný zoznam Test MOT: Najlepšie návrhy, ktoré vám pomôžu vášmu automobilu prvýkrát

„Výrobcovia vynaložili veľa úsilia na vývoj nejakej peknej technológie, ktorá sa týka moderných automobilov s vnútornými spaľovacími motormi,“ uviedol Barlow. “Pravdepodobne budeme chcieť byť lepší pri kontrole, že tieto systémy budú fungovať tak, ako je navrhnuté.”
Barlow dodal, že zatiaľ čo „v potrubí nie je nič okamžité“, pokiaľ ide o sprísnenie testu, „chce, aby sme sa dostali k“ tvrdším emisným testom a inšpekciám bezpečnostných systémov.
Je nepravdepodobné, že test MOT sa stane tak prísnym, že autá by museli splniť emisné limity, ktoré zasiahli, keď prešli procesom schválenia typu, pretože opotrebenie motora a ďalšie aspekty degradácie naznačujú, že autá sa často v čase starosti čistia.
“Je zrejmé, že sa to nevráti k dizajnu továrne a musí to byť služba, ktorá je cenovo dostupná pre priemysel,” uviedol Barlow. Dodal: „Neexistuje žiadna zmena, že existuje dátum, ale toto je smer cestovania – emisie budú nevyhnutné skontrolovať … Pravdepodobne je jasné, ako sa pozeráme dopredu, že ak chceme celkovo pokračovať Úrovne emisií … Musíme skontrolovať, či autá vystupujú tak, ako boli navrhnuté. “

Vysvetlené testy ekonomiky a emisií WLTP a RDE

Takýto tvrdosť o kontroly emisií by čiastočne vyvolala národné emisné ciele pre kolektívny prospech krajiny, Barlow povedal: „Tieto vládne ciele sú pre nás, však? Sú pre nás a naše zdravie. Nejde o splnenie cieľov drakonickej vlády, ide o zlepšenie nášho zdravia, a ak dokážeme udržať autá lepšie fungovať tak, ako boli navrhnuté, malo by to byť dobrá vec. “
Pokročilé bezpečnostné systémy, ktoré sa majú skontrolovať v čase MOT
Pokiaľ ide o bezpečnosť, všetky nové autá predávané v Európe od roku 2022 budú musieť mať niekoľko bezpečnostných systémov vrátane inteligentnej podpory rýchlosti (forma obmedzovača rýchlosti), ako aj autonómnych núdzových brzdení a pomoci vedenia. Systémy, ako sú tieto, ak sú namontované, by mohli byť súčasťou testu MOT v budúcnosti, aj keď by sa skontrolovali, ktoré technológie by sa ešte len rozhodli.

“Hovoríme o núdzovom brzdení,” povedal Barlow. „Z hľadiska motoristov by ste mohli povedať:„ No, očakával by som, že to bude testované “. Ale aké sú jeho režimy zlyhania? Čo nájdeme so skúsenosťami s tým, že je to v prevádzke na chvíľu? Skutočne sa to pokazí? Akým spôsobom sa to pokazí?

Najbezpečnejšie autá dostupné na predaj vo Veľkej Británii

„Veci, ktoré chceme otestovať, sú veci, ktoré sa pokazí. Nemá zmysel testovať veci, ktoré sa ukazujú ako mimoriadne spoľahlivé. Nehovorím, že [AEB] je jeden alebo druhý z nich .. ale musíme sa ubezpečiť, že sú založené na dôkazoch, čo zahrnujeme do testu. “
Partnerstvo

Potrebujete predať svoje auto?
Nájdite svoju najlepšiu ponuku od viac ako 4 000 predajcov a predajte až za 1 000 GBP viac. Je to také ľahké.

Predajte svoje prepravené ‘vynikajúce’trustpilot

Barlow zdôraznil, že základné kontroly, ako je napríklad zabezpečenie toho, aby boli Tyre-Treads v primeranej hĺbke, by boli vždy jadrom pre MOT a povedali: „Základy sú skutočne dôležité a my ich nechceme stratiť“.
Aký je váš názor na tvrdšie testovanie emisií a bezpečnostnej súpravy, ktorá sa privádza do MOT? Pripojte sa k argumentu v komentároch …